一场地锦标赛(CTCC & China GT)
1. 领克捷凯车队(CTCC TCR组)
车手:朱戴维(2017 CTCC超级杯总冠军)张志强(2021 TCR Asia总冠军)王日昇(2018 TCR China总冠军)2025赛季目标:冲击TCR中国与亚太双赛冠军。2. 上海Z.SPEED N车队(CTCC TCR组)
车手:张臻东(CTCC四冠王)卢家骏(澳门大赛车冠军)特点:双子星组合,兼具经验与技术。3. 杭州326汽车运动(CTCC TCR组)
车手:吴怡帆(TCR大师杯冠军)刘子辰(2023 TCR中国挑战赛冠军)定位:近年崛起的俱乐部强队。4. Origine Motorsport(China GT GT3组)
车手:吕威(勒芒24小时组别亚军)谢欣哲(CTCC三冠王)赛车:奥迪R8 LMS GT3 EVO II,目标争夺全场冠军。5. UNO Racing Team(China GT GT3组)
车手:RIO(2022 GTSSC总冠军)陈业翀潘君临/王一博阵容:双车出战,国际化车手组合。️ 二拉力赛(环塔国际拉力赛)
1. 宁夏南方商城雄鹰赛车队
车手:王文林/吴刚(车手/领航)2025年第四赛段表现:稳定完赛新疆阿克苏至和田赛段。2. 驾长车队
Z6尊龙·凯时(中国)-官方网站车手:吴京/梁冬冬(知名演员车手组合)关注点:娱乐与竞技跨界参与。3. 兵团第一师阿拉尔塔漠车队
车手:冉勇/徐峰技术:无人机辅助赛道勘测,适应复杂地形。4. 河南富耐克车队
车手:费巍/瞿山舜本土代表:中原地区拉力劲旅。三国际赛事中的中国力量
1. 现代N统规赛中国车队
赛事:纽博格林24小时耐力赛(SP3T组)车手:张臻东(驾驶Elantra N1赛车)技术升级:优化避震与制动系统,适应耐力赛强度。2. SS MRC RACING(TCR世界巡回赛亚洲杯)
车手:邓保维(澳门东望洋大赛冠军)成就:首位在TCR世界巡回赛亚洲杯夺冠的中国车手。️ 四在中国参赛的国际车队(F1中国站)
虽然非本土车队,但作为中国赛事的重要参与者:
梅赛德斯AMG:拉塞尔与安东内利(新秀)迈凯伦:皮亚斯特里与诺里斯(2025中国站冠亚军)红牛:维斯塔潘与劳森(冲刺赛前三)总结
中国赛车队伍呈现多元化发展:
场地赛以厂商队(领克上汽大众)与俱乐部(Z.SPEED326)并进;拉力赛依托地域车队探索极限地形;国际舞台通过技术合作(如现代N赛事)逐步突破。